日本人はどうしてトンネルで速度を上げるの？

日本に住んでいる海外の方から「日本人はどうしてトンネルで速度を上げるの？」という疑問がRedditに投稿されていました。
必ずしもそうなのかどうかはよくわかりませんが、その疑問に対して様々なコメントが寄せられていました。

日本人はどうしてトンネルで速度を上げるの？

翻訳元：https://www.reddit.com/r/japan/comments/1bra26r/why_do_japanese_people_speed_up_in_tunnels/

ハロー、私は関西の高速道路を運転していて、ドライバーがトンネルに入るときに著しく速度を上げ、トンネルを出ると速度を落とすのはなぜだろうと疑問に思っていました。

私の出身地では、トンネルは暗闇で閉ざされた空間なので、人々はたいてい速度を落とします。なので、興味があります。

文化的に特有の理由があるのでしょうか？それともこれは愚かな質問ですか。よろしくお願いします！

コメントの翻訳

トンネルは退屈で、真っ直ぐで、照明で明るくて、どこからともなく何かが来る危険性はありません（子供が走ったり、鹿が来たりするなど）。そして、トンネル内に速度違反自動取締装置が設置されているのは比較的まれですが、設置されていないわけではありません。特にトンネルの出口や大阪の一般的な場所で速度違反自動取締装置が設置されていることもあります。

トンネルに警官がいる可能性は低く、基本的にはレースコースのようなものです。

風の抵抗も少ないのでスピードも出しやすいです。

それが本当の理由でしょうね。ほとんどの人は、トンネル内にいるときに自分の速度に気付かないだけです。

高齢者（日本人のほとんど）は、明るさの変化に目が慣れるまでに時間がかかるので、トンネルを出るときは通常速度を落とします。そのため、出口では本能的に速度を落とします。

何年か前にトンネルが崩壊し、多くの人が死亡した。たぶんそれに対する反応でしょうか？
（訳注：2012年12月2日に中央自動車道笹子トンネルの天井板が崩れ落ち、死者9名、重軽傷者2名の事故になった）

Wikipedia 笹子トンネル (中央自動車道)

私の友人のレイは、あのトンネルの火災で亡くなりました。車は大破して彼らは外に出ることができなかった。

それ以来、あなたが言ったようにトンネル内では前の車に特別な距離を保つようにしています。
できるだけ早くトンネルから出てください。
また、窓を割るために車の中にレスキューハンマーを2つ積んでいます。

> また、窓を割るために車の中にレスキューハンマーを2つ積んでいます。

ほとんどの車には当てはまらない注意事項ですが、一部の新しいモデルにはラミネート加工のサイドウィンドウがあり、それらの場合はハンマーがうまく機能しません。また、シートベルトカッターも救命キットに含めることを忘れないでください。

一般的に日本のトンネルはよく維持されています。ただ、たまに水漏れがあるので注意が必要です。

トンネルの外では、高速道路を横切るイノシシ、サル、シカ、タヌキに注意する必要があります。

私はここ九州で全く逆の経験をしています。トンネルでは人々が速度を落とす傾向があります。

トンネルで音を出すためかと。うるさい車を持っている人はそうです。私は少年レーサーがトンネルを駆け抜ける音を聞くのが大好きです。大きなエンジンのエコーは素晴らしいです。PS1のリッジレーサーを思い出します。

もしかしたら、そこは呪われたトンネルだったので、早く抜け出したかったのかもしれません。

それが関西なのです…信じてください。

なぜオーストラリア人はトンネル内で速度を落とすのか、それが私の疑問です。

収益を上げる人たち（訳注：警察官のこと）はそこに隠れたがるからです。

私が本州南部と九州の近くをツーリングしていたとき、その辺りを走っているドライバーは特にトンネルで時間を無駄にしませんでした。他の地域と比べるまでもなく、割合を考えればスピードを出す人の数は大したことはないのでしょうが、東北さらには関東と比べてもスピードを出す人の数は私の目には明らかでした。そういう人は道を開けてくれと言わんばかりに全速力で走ってるだけです。そして、自分よりも時速1キロだけ遅く走っているトラックを追い越そうとすると、その車線で追い越してくる人を気にせずにただ車線を変更する異常なトラック。全く狂った経験でした。

10年間、日本で毎日車を運転してきた。これは完全に真実ではありません。40%はばかばかしいほど減速し、40%は普通に減速し、15%は同じ速度で移動し、おそらく5%はスピードを上げると思います。

日本の自動車学校でもそう教えています。トンネルに入るときは速度が落ちる場合があるので注意が必要です。それは私が九州で見てきたものと一致していると思います。

私の自動車教習所（宮城県）では、トンネル内ではスピードが上がるので、そのペースを守ったほうが安全だが、出口が近づいたら速度を落とすように注意してくださいと言われました。

私が住んでいる場所にはトンネルがあり、トンネルの先にはたいてい速度違反の取り締まりがあります。だから、その地域に住んでいる人はそれを知っていて、スピードを緩めます（笑）

それは興味深い。私は通常の道路より制限速度が低いヨーロッパのトンネルに慣れています。日本のトンネルには速度制限はないのでしょうか？

トンネルを通って異世界に行くには、高速で移動する必要があることはよく知られています。

コストコ座間倉庫店に向かうトンネルがあるのですが、必ずと言っていいほど渋滞になり、トンネル内を徐行することになります。渋滞がなければ1分ほどで通れるトンネルですが、週末やラッシュアワーには20分ほどかかります。

一度、ある女性と一緒に新潟へ仕事旅行に行ったことがありましたが、彼女は大学以来運転したことがなかったと言っていたにもかかわらず、私が顧客だったので運転させてくれませんでした。彼女はいつもトンネル内で激しくアクセルを踏みました。後日、それは冗談と思えるようになりましたが、それは全体的な未熟さとコントロールの欠如を物語っていたので、実際には非常に怖かったです。

おそらく世界で最も耐震性の高いトンネルであるにもかかわらず、私は依然としてトンネルの中で地震に遭遇するのではないかと不合理な恐怖を抱き、その場から逃げ出したいと思うでしょう。私はアメリカのトンネルで車の速度が遅くなるのがいつも嫌いです。したがって、私の推測では、日本人はただできるだけ時間を費やしたくないだけだと思います。

誰かが検証しないと真実は分からないでしょうね。