部分開業してきたジブリパークが2024年3月16日に全面開業になります。そのことについて海外の方が様々な意見を出していました。
中部日本のジブリパークはディズニーランド水準の料金で3月16日に全面開業
記事のURL：https://mainichi.jp/english/articles/20240311/p2a/00m/0et/016000c
記事の要約
- ジブリパークは、愛知県長久手市にあるスタジオジブリの有名なアニメ映画を基にしたテーマパークである。
- 2024年3月16日についに全面開業する（最初の部分開業は2022年11月1日）
- 「ディズニーランドレベル」の料金は一部の人々を困惑させている。
- 事前にプレビューエントリーが開催され、抽選で選ばれた11,000人がすでに入場している。
- プレビューエントリーにおいて「ジブリの世界に入ることができる」と好評。
- チケットシステムが更新された。
- 最も安い「さんぽ券」はジブリの大倉庫を除く全てのエリアに入れる。
- 「大さんぽ券」は5つのエリア全てに入場できる。
- 「大さんぽ券プレミアム」でないと全ての建物に入れない。
- 両親2人と小学生2人の家族が「大さんぽ券プレミアム」で休日に公園を訪れた場合、チケットだけで合計23,400円(約160ドル)
- さらに4人全員が自分の五平餅（1,200円、約8ドル）を焼き、メリーゴーランド（大人1,000円、子供500円）と「フライングマシン」（さらに500円）に乗った場合、家族の総支出額は33,200円（約226ドル)
- エリア毎にチケットを販売するべきという意見もある。一日で全てのアトラクションを見るのは不可能だからである。
コメントの翻訳
日本のディズニーランドの料金は10,000円くらいです。 世界の他の地域に比べて何倍も安いです。
日本円の為替レートが安いため、日本を訪れる人々の計画はほとんど変わりません。それは一日のホテル滞在費用のほんの一部にも満たない。 しかし、設備の保守とアトラクションの改善を支援するために値上げされるはずです。一部の人々が期待しているような群集制御ではありません。
> それは一日のホテル滞在費用のほんの一部にも満たない。 滞在中の高級ホテルの料金の一部だろ。
観光客にもっと料金を請求すべきだ。お金を稼いで付近住民に機会を与えましょう。
はい、フランス、イタリア、トルコなどではすでに（値上げが）行われています。
基本的に撮影をする機会を得るためにかなりの高額な料金がかかります。つまり、自然の中の大きな美術館のようです。 （訳注：特定の撮影スポットを除いては撮影禁止です）
私が行ったのは昨年の12月なので、まだ最新エリアはオープンしていませんでした。 実は、撮影機会を得るというだけではありません。お子様連れのご家族にとっては素晴らしいです。たくさんの探検ができます（青春の丘でも同様、メイとサツキの家の中のものすべてを開いて遊ぶことができます）。実際の公園内にあるので、遊びすぎたときはちょっと息抜きすることもできます。常に音楽がかかっているわけではないし、リラックスできる場所がたくさんあるので、ディズニーよりもストレスが少ないです。 展示スペースが3つあるので、一種の博物館でもありますが、実際にはるかに優れています。私はディズニーよりジブリにお金を払いたいと思っていますが、13年間ジブリの近くに住んでいるとディズニーに飽きてしまうかもしれません。
まさにジブリパークですね（笑）。アメリカのテーマパークのような、スペクタクル、騒音、感覚過負荷を伴うものではありません。美しいものを鑑賞し、たくさんの自然、空間、エネルギーに満ちた静かな散歩です。こちらも完全に子供向けです。それでいいのです！ 大人になった私は個人的にはジブリ美術館の方が楽しかったのですが、ジブリパークの良さもあり、その目的も理解しています。
ジブリ美術館は魔法です。何年もチケットを1,000円に維持しているのが大好きです。
ジブリパーク自体は、特定のアトラクション以外はかなり精彩を欠いていました。全く子供向けではなく、むしろ子供の頃に見た映画を懐かしむ大人に向けているように感じました。
息子はそれが大好きで、息子を常に物に触れさせないようにする必要がなかったので、私も自分の時間を楽しむことができました（触ったり遊んだりすることが許可され、奨励されているため）。ディズニーやUSJのようなものではありませんが、正直なところ、それらは簡単に彼を過剰に刺激し、絶対的なメルトダウン（訳注：精神崩壊の意か？）につながると思います。 また、ジブリパークではなく愛・地球博記念公園の一部である「猫の恩返し」をテーマにした遊び場でも少なくとも3時間過ごしました。
子どもたちも楽しそうですが…日本で時間が限られているなら、行かなくてもいいかもしれません。 私の子供は地元の遊び場にある無料のクマの形をしたゴミ箱を楽しんでいます。
これで混雑が抑制されることを願っています。
意気込む観光客を止めることはできないが、国内の観光客に高い値段をふっかけることになるのはわかるだろう？
あなたは、「たくさんの日本人がすでに東京ディズニーランドに行って、数千ドルとは言わないまでも数百ドルを落としている訳ではない」と言いたいのですか。
そう解釈するのも自由です、はい。ただし、この議論に勝っても賞品はありません。 価格をいじると、お金を持っている人にはまったく影響がない一方で平均的な人にとって突然値上がりするということを思い出してください。 観光客はディズニーランドに行く前に最低でも数千ドルを費やすので、その文の2番目の部分（訳注：「数千ドルとは言わないまでも数百ドルを落としている訳ではない」の部分）は少しおかしいですね。
もちろん、一部の人々にとって価格が高くなるのは明らかですが、すでに交通費や宿泊費を支払っていた人を価格で圧迫するほどの高さではありません。
もうチケットの枚数制限してるんじゃないの？
そう、パーク内の全てを見ることができるものは、数日前に発売（毎月10日、2か月後までのチケット）されると数分で完売しました。
はい、私は事前に枚数制限を知らなかったので、がっかりしました。しかし、その必要性は理解しています。
チケットの販売は大幅に制限されているが、ジブリ美術館のように時間制限のある入場があるかどうかはわからない。 いずれにせよ、混雑は問題ありません。
来週末の23日に行きます。非常に興奮してます！
ジブリパークは完全に時間とお金の無駄です。映画は素晴らしいですが、この公園は高価なジャンク品を売る巨大な土産物店にすぎません。展示品はそれほど印象的ではなく、どこからでも数マイル離れています。 追記：私はr/japanから追放されました。おそらく、以下で大量虐殺推進派、MAGA推進派（訳注：MAGA = Make America Great Againのこと。ドナルド・トランプ支持派のスローガン）として不当に告発されたため、通報されたのだと思います。なぜ彼らが私を非難したのか分かりません。大きな損失はありませんが、それでもかなり残念です。
私はジブリパークをとても気に入りました。お土産屋さんもそれほど多くなく、ディズニーよりも商業的ではないように感じました。ジブリパークが良いかどうかは、本当にあなたの期待度に依存すると思います。
この男のコメント履歴は、大量虐殺推進とオルタナ右翼のMAGAなコメントで一杯です。彼が楽しい子供向けテーマパークを嫌っていたのも不思議ではありません。
> どこからでも数マイル離れています。 2005年に開催された愛・地球博の会場であるモリコロパーク（愛・地球博記念公園）の敷地内にあります。もちろん、地下鉄東山線の終点を過ぎた長久手市のかなり広い場所にあります。 素晴らしい点の1つは、世界に2つしかない公共磁気浮上鉄道のうちの1つであるリニモ線にあることです。
ただし、名古屋駅からジブリパークへ行くよりも、東京駅から東京ディズニーへ行く方が速くて簡単です。 リニモもなかなか楽しいですよ。役に立たないテクノロジーですが、それでもかなりクールです。
> 役に立たないテクノロジー そうですか？私は公共交通機関のファンであり、交通関連の趣味を持っていること以外にはあまり詳しくありませんが、モノレールやゴム車輪などのようなガジェットバーン（訳注：運営者や開発者がその利点を主張するが、さほど利点のないもののこと）として広く認識されているわけではないと思います。JR東海とJRグループの鉄道総合技術研究所は、2037年に開業予定で時速600キロ以上のリニア新幹線の開発に取り組んでいる。かなりクールなものです！ www.youtube.com/watch?v=4ZX9T0kWb4Y
列車の浮上に磁石を使用しているという点以外にリニモと超電導リニア（SCMaglev）には、それほど多くの共通点はありません。 リニモは、フィードバック制御された電磁石を使用して列車を引き上げる電磁式サスペンションシステムです。 超電導リニアは、移動する磁石からの誘導電流を使用して列車を押し上げる電磁気学的サスペンションシステムです。 超電導リニアは、高速での効率が高く、動的に安定しており、電源がオフになると正常に停止しますが、列車に十分な強度の磁石を作成するには特殊な超電導体が必要です。鉄道総研とJR東海は電磁気学的サスペンション列車を商業的に実現可能にする方法をなんとか見つけたようなので、電磁式サスペンションは行き詰まった技術のようなものです。
とても公平ですね。私の知識がどの程度なのかを示しています（笑）！情報をありがとう。
その地域の交通渋滞はまさに悪夢のようなものになっています。私の義理の両親は公園の反対側に住んでいて、そこへ出かけるのが困難になりました。
人々は車の運転をやめて、すぐそこに行く電車に乗るべきです。ジブリパークには駐車場がないので、車で行かないようにしたいのでしょうが、悲しいことに愛知県は車に頼りすぎているのです…。
ジブリパーク専用の駐車場はありませんが、愛・地球博記念公園自体にいくつかあります。ただし、ジブリは人々に電車で来るように呼びかけています。
吉祥寺じゃないの？ おそらく東京で一番好きな場所です。
あなたはジブリパークとジブリ美術館を混同しているのではないかと思います。
日本企業がいかに疎外されているかを示すもう一つの例。 11月に訪れましたが、時間とお金の大きな無駄でした。
分からない。別の体験を提供できるのになぜディズニーと競合する必要があるでしょうか？私は実際にはテーマパークの乗り物は好きではなく、実際の「テーマ空間」の方が好きです。人々はディズニーに行き、時間の50%を行列に費やしますが、それは私にとって悲惨なことです。
去年のディズニーはそこまで悪くなかった。チケットを安価に入手でき、40周年記念なので無料の繰り返し使えるプライオリティパスが提供されます。プライオリティパス（訳注：有料のプレミアアクセスのことか？）も購入できたので、ディズニーシーではそれほど並ばずにほとんどの良い乗り物に乗れたと思います。そしてダッフィー（訳注：くまのぬいぐるみのキャラ）をゲットしました。全体として悪い経験ではありません。
それは本当にあなたの期待次第だと思います。ディズニーよりもはるかにリラックスしていて、行列もはるかに少ないことがわかりました。 もののけエリアはちょっとダサかったけど。
ジブリパークの良し悪しに関しては意見が分かれるようですね。
コメント